Os materiais podem ser adicionados às roscas dos parafusos para evitar o afrouxamento devido à vibração. Referidos como “elementos resistentes a vibrações não metálicas”, eles são mais comumente conhecidos como “remendos” e geralmente feitos de nylon, conforme a Figura 1. Os elementos de travamento produzem resistência de atrito à rotação entre roscas coincidentes. A quantidade de torque necessária para superar a resistência do elemento de atrito é conhecida como o torque predominante. A Tabela 1 fornece torques predominantes aproximados para tamanhos de rosca comuns.
A quantidade de torque necessária para criar a quantidade ideal de tensão ou alongamento no parafuso é referida como torque de assentamento. A carga de compressão subsequente desenvolvida entre as peças de acoplamento como resultado da tensão é chamada de carga de fixação. Para obter torques de fechamento e cargas de torque para tamanhos de roscas comuns e materiais de parafuso sem elementos de travamento, visite o site da Pencom em www.pencomsf.com/pdf/tech_info.pdf
O torque total necessário para unir parafusos com elementos de travamento não metálicos pode ser calculado adicionando o torque predominante devido ao elemento de travamento ao torque de fechamento do fixador liso.
Torque total de fechamento = Torque predominante + Torque de fechamento (sem elemento de travamento)
Temperatura, rpm de instalação e tamanho e localização do elemento de atrito afetarão o torque
predominante. A Pencom recomenda testar na aplicação para determinar o
torque total de fechamento necessário para obter cargas de torque ideais.
Tamanho da rosca | Torque predominante |
---|---|
2-56 | 9,0 in-oz |
4-40 | 1,5 in-lbs |
6-32 | 3,0 pol-lbs |
8-32 | 4,0 pol-lbs |
10-32 | 6,0 pol-lbs |
1/4-20 | 12,0 pol-lbs |
5/16-18 | 24,0 pol-lbs |
3/8-16 | 32,0 pol-lbs |