Torque de instalación para tornillos con elementos de seguridad no metálicos

Figura 1

Se pueden agregar materiales a las roscas de los tornillos para evitar que se aflojen debido a la vibración. Se denominan “elementos no metálicos resistentes a las vibraciones” y se conocen más comúnmente como “parches”. En general, están fabricados con nylon (figura 1). Los elementos de seguridad producen resistencia por fricción a la rotación entre roscas acopladas. La cantidad de torque requerida para vencer la resistencia del elemento de fricción se conoce como torque predominante. En la tabla 1, se proporcionan torques predominantes aproximados para tamaños de rosca comunes.

La cantidad de torque requerido para crear la cantidad óptima de tensión o elongación en el tornillo se conoce como torque de asiento. La carga de compresión subsiguiente desarrollada entre las piezas acopladas como resultado de la tensión se denomina carga de sujeción. Para obtener torques de asiento y cargas de sujeción para tamaños de rosca comunes y materiales de tornillos sin elementos de seguridad, visite el sitio web de PENCOM en www.pencomsf.com/pdf/tech_info.pdf

El torque total necesario para unir correctamente tornillos con elementos de seguridad no metálicos se puede calcular sumando el torque predominante debido al elemento de seguridad al torque de asiento del sujetador liso.

Torque de asiento total = torque predominante + torque de asiento (sin elemento de seguridad)

La temperatura, las r. p. m. de la instalación y el tamaño y la ubicación del elemento de fricción afectarán
el torque predominante. PENCOM recomienda realizar pruebas en la aplicación para determinar el total de torques
de asiento requeridos para obtener cargas de sujeción óptimas.

Tamaño de roscaTorque predominante
2-569.0 in-oz
4-401.5 in-lbs
6-323.0 in-lbs
8-324.0 in-lbs
10-326.0 in-lbs
1/4-2012.0 in-lbs
5/16-1824.0 in-lbs
3/8-1632.0 in-lbs
Tabla 1